Sin competiciones, el ciclismo nacional tiene en la Vuelta al Ecuador un oasis en medio del desierto. “No hay trabajo dirigencial” es la queja permanente en el medio, lo que acompañado de falta de apoyo público o privado se traduce en un calendario con fechas vacías.
La edición 37 de la ronda ecuatoriana está anunciada para noviembre y estará a cargo de Concentración Deportiva de Pichincha, que en busca de rescatar la actividad logró la cesión de la Federación Ecuatoriana de Ciclismo para organizar por tres años la prueba.
Esta competencia será la primera carrera oficial de una temporada atípica por la pandemia de coronavirus, aunque esto no se considera justificativo para la casi nula actividad ciclística cada año.
“La dirigencia está dormida porque no cristaliza o fomenta eventos de trayectoria”, declaró Pedro Rodríguez, en diálogo con EL UNIVERSO.
El quíntuple y máximo campeón de la Vuelta considera una falta de la dirigencia nacional que la prueba no sea una carrera posicionada a nivel internacional. “Es una lástima que el mayor evento ciclístico del país pase cada año apuros para correrse”, manifestó el Águila.
La organización de la Vuelta es un reflejo de la problemática del ciclismo nacional.
“Este año se ha tenido una competencia. Puede ser por la pandemia, pero en 2019 fueron seis, incluida la Vuelta al Ecuador. Con ese nivel no podemos ser potencia, de ninguna amanera”, dijo Paulo Caicedo, entrenador de ciclismo.
“La actividad en el país crecerá conforme a los eventos locales,
por eso se necesita de más competiciones, más competitividad para que crezca el nivel de los deportistas, con eso será una historia diferente, porque habrá de dónde escoger”, apuntó Rodríguez.
Diferencia con Colombia
La distancia organizativa con Colombia, considerada una potencia, es abismal. El periodista Ernesto Almeida detalló las diferencias y la principal va enfocada a un calendario de pruebas definido que maneja la federación norteña.
“Colombia nos lleva muchísima ventaja, ellos tienen estructurado
un calendario con competencias en cada departamento y a nivel nacional; por ejemplo, y con nombres nuestros, en su agenda están definidas fechas para la Vuelta al Ecuador, al igual que pruebas por fiestas de Quito, de Guayaquil, Tulcán y así por eso estilo, entonces lo básico sería tener al menos un borrador de calendario para que los equipos tengan un sustento y puedan armar sus temporadas”, manifestó a este Diario.
Pruebas y formación
“En el país no hay trabajo formativo.
Los dirigentes ya quieren ciclistas hechos, pero si no hay competencia, ¿cómo se llega a eso? Incluso cómo llegar bien preparados a la Vuelta (al Ecuador), que es lo máximo del ciclismo que hay en el país”, apuntaló Caicedo.
A diferencia de Colombia, “la meca del ciclismo sudamericano”, en Ecuador falta competencia. “Ellos tienen mínimo 60 a nivel nacional, y por departamentos (provincias) por lo menos unas 20, eso hablando de pruebas oficiales. Acá tenemos, contadas, cinco más la Vuelta”, lamentó Almeida.
Con 24 provincias en Ecuador, “que 12 hagan una carrera al año ya sería bueno, eso se sumaría a las pocas que se tienen fijas y ya se tendrían temporadas regulares, un calendario atractivo además para equipos que vienen de afuera, y para los cazatalentos”, refirió Caicedo, quien al mando del disuelto equipo Coraje Carchense trabajó con los ciclistas ecuatorianos que ahora están en el UCI WorldTour.
‘Casos especiales’
Ante la falta de actividad, los casos de
Richard Carapaz y Jhonatan Narváez (Ineos Grenadiers), Jonathan Caicedo (EF Pro Cycling), Alexander Cepeda (Androni Giocattoli-Sidermec) y Jefferson Cepeda (Caja Rural-Seguros RGA) son para el Águila Rodríguez “casos especiales, porque consiguieron competencias, una que otra fuera del país, y no por apoyo dirigencial, pero así crecieron y llegaron a donde están”.
‘No pretendamos organizar solo grandes pruebas’
Crédito del ciclismo nacional en la década de los 90, Rodríguez lamenta que Ecuador no sea atractivo para la élite internacional. “En esa época, la gente de Europa no nos creía y no cree hasta ahora que Ecuador sea
tierra de ciclistas, por eso se enfocan solo en talentos de Colombia”, comentó.
Para el carchense la falta de actividad ha significado truncar la carrera de figuras, por eso advierte que la solución es organizar competencias a todo nivel.
Paulo Caicedo reafirma lo expuesto por Rodríguez. “No solo esperemos hacer las grandes carreras. Los ciclistas salen desde abajo, corriendo en pruebas por diversos cantones, ganando premios de $100 que llega a ser su sustento diario. Ellos buscan correr esas pruebas pequeñas, llamar la atención para ir a equipos más grandes, esperando mostrarse”, manifestó el entrenador.
Como en toda actividad, los procesos determinan el éxito. No se puede pretender llegar a la élite sin pasar formación, en ese aspecto parte de la solución sería para Almeida instaurar carreras base de un calendario nacional.
“Deberían ser por lo menos tres carreras oficiales a nivel país para tener alguna actividad: la Vuelta a la Juventud y una Vuelta al Porvenir para que los jóvenes compitan y tengan recorrido, luego tener la Vuelta élite. Hay que aprender a caminar, dar pasos y luego correr, nos falta por planificación, pero si no hay calendario de competencias, ni siquiera de forma tentativa, no pasará nada con esta disciplina”, concluyó el comunicador carchense.
Angélica comentó sobre ECUADOR: FIASA abre fondos para investigación agrícola · hace 10 h
«Muy excelente proyecto, yo trabajo en un proyecto fiasa con la universidad»