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Dole anuncia la venta de su terminal portuaria de Guayaquil, Bananapuerto

Redacción El Productor·16 de diciembre de 2025·Nacionales
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Angélica comentó sobre ECUADOR: FIASA abre fondos para investigación agrícola · hace 10 h

«Muy excelente proyecto, yo trabajo en un proyecto fiasa con la universidad»

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Dole anuncia la venta de su terminal portuaria de Guayaquil, Bananapuerto

Según el acuerdo, la compañía continuará operando en el terminal clave para el comercio exterior de Ecuador

La multinacional bananera Dole plc anunció que determinadas subsidiarias de la empresa han suscrito varios acuerdos que, una vez completados, darán lugar a la venta del puerto y de las operaciones portuarias de Dole en Guayaquil, Ecuador, a Terminal Investment Limited Holding S.A (TIL), brazo de inversión y operación portuaria de MSC por una suma de 75 millones de dólares, una vez descontados los costos y los ajustes habituales al cierre de la operación.

El activo en cuestión, gestionado por Dole en la terminal Bananapuerto en el área portuaria de Guayaquil, es una parte significativa de la infraestructura vinculada al comercio exterior ecuatoriano y representa una posición estratégica en la cadena de suministro logística de la región.

De acuerdo con Dole, la transacción forma parte de los esfuerzos de la compañía por optimizar sus activos y enfocar recursos en sus operaciones principales, sin afectar su capacidad operativa global ni el suministro a mercados clave.

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Tras el cierre de la operación, Dole continuará utilizando el puerto en virtud de un acuerdo con el comprador para la prestación de servicios de terminal portuaria, incluidos la carga y descarga de contenedores.

Los ingresos netos estimados de la transacción- sujeta a la obtención de las autorizaciones regulatorias correspondientes en Ecuador- ascenderán a aproximadamente 75 millones de dólares en efectivo

Bananapuerto o Puerto Bananero S.A., fue inaugurado por Dole Ecuador en mayo de 2002 en las instalaciones portuarias de la isla Trinitaria, al final de la avenida Los Ángeles. Su construcción demandó una inversión aproximada de 30 millones de dólares.

El acuerdo con TIL, con presencia en varios continentes, indicaría un interés internacional en la infraestructura portuaria ecuatoriana, la cual ha venido desempeñando un rol central en la movilización de carga contenerizada de exportación y en la conectividad logística de sudamérica.

PUBLICADA POR: Por MundoMaritimo

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