La compañía Verdú asumirá la administración de la autopista Guayaquil-Salinas e instalará nuevos peajes. Al mediodía de este jueves, el presidente Rafael Correa usó su cuenta de Twitter para anunciar que autorizó la iniciativa privada para mantener y mejorar los niveles de servicio de esa carretera.
“Acabo de firmar decreto autorizando el proceso de alianza público-privada para autopista Guayaquil-Salinas”, mencionó el mandatario, quien el miércoles, durante la inauguración del intercambiador de Progreso, había adelantado que la vía sería entregada en concesión por un periodo de diez años.
El año pasado, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), que tiene a cargo esta carretera, recibió una propuesta de Verdú para el manejo de la autopista. En esta se hablaba de una inversión privada de $ 234 millones: $ 72 millones para la rehabilitación de la carretera y $ 162 millones por mantenimiento periódico y rutinario por diez años, la operación y los servicios.
Para cubrir los valores de inversión de la concesión, el planteamiento incluía la instalación de tres peajes: uno en Chongón (que ya existe), otro en Buenos Aires y un tercero en Playas.
Con esto, los conductores que vayan hacia los balnearios de la provincia de Santa Elena o el cantón Playas, que están en la jurisdicción de Guayas, deberán pagar dos peajes.
En el peaje actual, en Chongón, el MTOP cobra $ 0,25 a quienes salen de Guayaquil. En el ingreso a la ciudad no se cobra algún valor. No se conoce cuánto se cobraría de peaje bajo la nueva modalidad de concesión de esa carretera que fue ampliada en el 2001. Verdú participó en esa construcción.
“Los peajes son necesarios para la sustentabilidad financiera del proyecto”, justificó el MTOP, en noviembre pasado.
Hasta el 2016 se han realizado trabajos de mantenimiento, pasos peatonales, accesos, con una inversión que supera los 163 millones de dólares.
Correa explicó que ahora Verdú se encargará del mantenimiento, rehabilitación y otros servicios conexos como grúas, ambulancias, parqueos que serán de descanso, espacios para comida.
“Ellos (Verdú) van a administrar la vía, le van a dar servicios, porque sí se ha deteriorado un poco la vía”, reconoció el mandatario.
La red estatal que se incluye en el decreto firmado por Correa tiene una longitud de 131,85 km, divididos en dos tramos: Chongón-Santa Elena (104,85 km) y el desvío Progreso-General Villamil (27 km).
El miércoles pasado, Correa cuestionó ante funcionarios del MTOP que seis metros de los carriles que están cerca al área de peaje actual estén llenos de baches.
“Hasta yo con un palita relleno eso, sentido de la excelencia y de la urgencia”, manifestó Correa durante el acto de entrega del intercambiador.
Fuente: El Universo | ElProductor.com
Angélica comentó sobre ECUADOR: FIASA abre fondos para investigación agrícola · hace 7 h
«Muy excelente proyecto, yo trabajo en un proyecto fiasa con la universidad»