Al interior del sector pesquero están convencidos que el robo a pescadores en altamar, empieza y termina organizándose en tierra. El tema se lo han comunicado a la Policía Nacional y Fuerzas Armadas.
Ambas entidades han desplegado a sus uniformados y agentes encubiertos, pero, la hazaña de los ‘piratas’ en ocasiones rebasa el límite de control que ha incluidos anclar corbetas misileras, helicópteros, lanchas rápidas e incluso agente de la Unidad Antisecuestro y Extorsión (Unase). La estadística de la Cámara de la pesquería de Esmeraldas, a la que tuvo acceso Diario La Hora, revela que en los últimos nueve años, se han registrado el robo de 1.059 motores fuera de borda y 255 lanchas.
2013 fue el peor
Desde 2009 que empezó a llevarse un registro de los asaltos en altamar, hasta 2012, los delincuentes de mar solo tenían como objetivo los motores. En 2009 se llevaron 65; luego 61; después 72 y en 2012 la cifra se duplicó… llegó a 172, con un plus, que ese año ya se reportaron 39 lanchas perdidas. En 2013, se denunciaron el robo de 181 motores y 40 fibras, la cifra más alta hasta la fecha. En 2014, cuando se anclaron las corbertas misileras y se detuvieron algunos sospechosos (ver recuadro de piratas detenidos, se bajó a 92 motores y 20 lanchas. Desde el 2015 hasta el 2017, cada año los casos no bajaron de 107 motores. Entre los tres años sumaron 385 asaltos, afectaciones que incidía en la disminución de empleo. En el mismo periodo, 142 lanchas no regresaron más al Puerto Artesanal Pesquero de Esmeraldas, desde donde zarpa la mayor cantidad de fibras con pescadores artesanal.
Angélica comentó sobre ECUADOR: FIASA abre fondos para investigación agrícola · hace 6 h
«Muy excelente proyecto, yo trabajo en un proyecto fiasa con la universidad»