La historia de los últimos 18 meses en la industria de la construcción de contenedores se resume en que las compañías de leasing y los armadores se equivocaron en calcular la mejora en la demanda de contenedores de 2017 y de que se requeriría una inversión seria para evitar una escasez de unidades.
El problema finalmente se resolvió de la forma más obvia, ya que 2018 promete ser un año de producción récord de contenedores, según la última edición del informe Drewry's Container Census & Leasing Equipment Insight.
Drewry ha sostenido que, dado que pocas fábricas estaban trabajando en turnos dobles, había suficiente capacidad en la industria de la construcción de contenedores para evitar cualquier escasez sostenida en el suministro, incluso considerando las nuevas regulaciones de pintura que amenazaban con extender el tiempo de secado en el invierno y como resultado restringir la oferta.
De acuerdo Drewry, así ha ocurrido. De hecho, los precios de los contenedores dry han bajado a pesar del aumento de la demanda, y los principales perdedores en esta fase del ciclo de construcción parecen haber sido los propios fabricantes.
A pesar del fuerte aumento de la demanda, han tenido que recortar sus precios y, como resultado, han sufrido una disminución en la rentabilidad. El precio del acero Corten es más alto que en 2017, a pesar de una caída en otros costos de producción. Los precios de los contenedores nuevos aún están por encima de los del año pasado, pero se han debilitado a medida que avanzó el año. Aun así, el descenso ha sido marginal y Drewry pronostica que los precios se mantendrán estables durante los próximos meses, salvo ajustes estacionales.
Angélica comentó sobre ECUADOR: FIASA abre fondos para investigación agrícola · hace 6 h
«Muy excelente proyecto, yo trabajo en un proyecto fiasa con la universidad»