México: Pilotos agrícolas al borde de la descapitalización

Las tarifas que se aplican por la aerofumigación agrícola traen un rezago de varios años, y los costos de operación de las aeronaves son en dólares.

Las tarifas de la aerofumigación agrícola muestran un rezago de varios años y esta situación mantiene en una dificultad económica complicada a los pilotos agrícolas del norte del estado, afirmó ayer el capitán Felipe Díaz.

Dijo que el costo actual del servicio de fumigación aérea por una hectárea de cultivo es de 350 pesos y esa tarifa data de muchos años atrás, por lo que se requiere actualizarse con urgencia para que este sector salga adelante de la difícil situación que enfrenta y se mantenga en condiciones de seguir prestando este elemental servicio a todos los productores.

Pues la fumigación es necesaria para la protección de los cultivos que se establecen en la región durante los diferentes ciclos agrícolas del año, en donde se enfrenta la presión constante del ataque de diferentes plagas y enfermedades que amenazan el buen desarrollo vegetativo de las plantas y que si no se atendieran como es debido, podrían poner en riesgo el sostenimiento de la buena producción agrícola de la región y del estado.

Disimulo

Indicó que el problema principal que enfrentan es que las autoridades han mostrado disimulo hacia este sector y no han estado actualizando constantemente las tarifas de la fumigación agrícola, lo que ha venido provocando un grave rezago y el riesgo de que en determinado momento este elemental servicio se llegara a ver afectado en perjuicio directo de los productores por el alto costo que implica el mantenimiento y la operación de las aeronaves, porque de seguir esta situación podría llegar el momento en que de plano algunos pilotos decidan abandonar la profesión.

“El principal problema  que enfrentamos como sector es que todos los costos por el servicio y mantenimiento de los equipos de aerofumigación están basados en dólares, en tanto que los cobros por el servicio que se le realiza al productor se hacen en pesos y devaluados por que indebidamente no se actualizan constantemente las tarifas y esto mantiene una situación sumamente apremiante a los pilotos fumigadores”, dijo.

Con una experiencia de 40 años en la actividad, el capitán piloto aviador consideró que otro aspecto que es muy importante y no se considera, ni se toma en cuenta en el desarrollo de esta actividad, es el alto riesgo que corren los pilotos para poder brindar este servicio, pues comúnmente se ven obligados a sobrevolar en zonas rodeadas por cables de alta tensión, además del riesgo permanente que enfrentan por el manejo de los agroquímicos.