Ríos como el Paraná y el Paraguay registran descensos récord de su nivel, lo que dificulta el traslado de mercancías, la hidroelectricidad e incluso la subsistencia.
El Gobierno paraguayo expresó ayer su preocupación por la sequía que afecta al río Paraguay y que podría encarecer los costos de los productos finales, por las complicaciones en la navegación fluvial de barcos con contenedores de mercancías.
El director nacional de Aduanas, Julio Fernández, dijo, tras una evaluación con el presidente del país, Mario Abdo Benítez, que hay una «alta preocupación» si se tiene en cuenta que el 94% de las cargas de contenedores de Paraguay salen y se movilizan por los ríos.
«El transporte terrestre es mucho más costoso; eso va a implicar incrementos de costos, pueden afectar también incrementos de costos de los productos finales», dijo Fernández tras esa reunión.También el Paraná
La sequía afecta también al Paraná, el otro gran río que cruza Paraguay, país sin salida al mar. Pero la reducción de caudal del curso, la mayor registrada desde 1944, afecta además de a Paraguay a otros países como Brasil y Argentina.Según lo reporta la cadena BBC, el turismo de pesca y la pesca de subsistencia son actividades comunes en el río Paraná.
Angélica comentó sobre ECUADOR: FIASA abre fondos para investigación agrícola · hace 8 h
«Muy excelente proyecto, yo trabajo en un proyecto fiasa con la universidad»