El mercado de transporte marítimo de contenedores a nivel global sigue bajo presión debido a los continuos cambios en las políticas comerciales, los patrones de demanda cambiantes y el aumento de los desequilibrios de capacidad, reporta Drewry.
Si bien, de acuerdo con la consultora, los desarrollos recientes en materia de aranceles no han generado la misma urgencia que en ciclos anteriores, las líneas navieras continúan ajustando sus servicios en respuesta a las condiciones cambiantes del mercado.
Entre las semanas 33 (del 11 al 17 de agosto) y 37 (del 8 al 14 de septiembre), de los 720 zarpes programadas en las principales rutas Este-Oeste, se esperan 43 cancelaciones (blank sailings), lo que representa una tasa de cancelación del 6%. La mayoría de estas cancelaciones se concentran en la ruta Transpacífico hacia el este (49%), seguida por Asia–Norte de Europa y Mediterráneo (33%), y Transatlántico hacia el oeste (19%).
Angélica comentó sobre ECUADOR: FIASA abre fondos para investigación agrícola · hace 6 h
«Muy excelente proyecto, yo trabajo en un proyecto fiasa con la universidad»